La iluminación de una habitación afecta a nuestras decisiones

Fuente: http://www.muyinteresante.es/ciencia/articulo/la-iluminacion-de-una-habitacion-afecta-a-nuestras-decisiones-371393236088

Ya existen estudios sobre la implicación de la luz nocturna en nuestro estado de ánimo. Ahora, las universidades de Toronto Scarborough (Canadá) y Northwestern (Illinois, EEUU), han llevado a cabo un total de seis estudios con idéntica conclusión final: la luz de una habitación nos influye en nuestra toma de decisiones.

 

Es bastante universal la escena de una serie de televisión o película en la que vemos a un detective interrogando intensamente a un supuesto criminal bajo una luz cegadora. ¿Influye el tipo de luz en las respuestas que da el supuesto delincuente? Gracias al balance de este estudio podemos afirmar con rotundidad que sí. Para llegar a esta resolución, los investigadores llevaron a cabo seis experimentos a la vez. En cada grupo la iluminación de la sala era diferente. Los participantes tuvieron que hablar sobre lo que sentían al ver ciertas palabras, sobre la agresividad de un personaje ficticio o decir cómo de atractivo era alguien, entre otras cosas.

Estudios previos han demostrado que las personas son más optimistas y más útiles en el trabajo durante días soleados que durante días de lluvia y nubes; y que, incluso, si el período de mal tiempo se prolongaba durante mucho tiempo, podía ocasionar sentimientos negativos e incluso depresivos. Sin embargo, como contrapunto a estas afirmaciones, los resultados de este último estudio demuestran que las emociones se experimentan más intensamente bajo luces brillantes.

El grupo de participantes que se encontraba en la sala con la iluminación más brillante sintió al personaje de ficción mucho más agresivo que los demás grupos, las mujeres y los hombres expuestos eran mucho más atractivos y la percepción de las palabras positivas y negativas fue más radical e intensa también. Esto demuestra que la intensidad de la luz influye en nuestra toma de decisiones.

El motivo por el que la mayoría de las resoluciones que tomamos habitualmente lo hacemos de día y con luz, es porque la luz intensifica nuestra reacción emocional inicial hacia los diversos estímulos, ya sean cosas o personas. De ahí que cuanta más luz haya y más intensa sea, más emocionales vamos a ser en la decisión que vayamos a tomar.

La investigación fue publicada en la revista Journal of Consumer Psychology.

Iluminación y accidentes de tránsito III

Fuente: http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/14651858.CD004728.pub2/abstract;jsessionid=F13427B5E202680C21227CD16E78266B.f01t04

Presento el trabajo de

Fiona R Beyer, 

Katharine Ker, titulado: 

Street lighting for preventing road traffic injuries

Resumen

Antecedentes

Iluminación de las calles para la prevención de lesiones por accidentes de tráfico

Los accidentes de tráfico son una causa importante de muerte y lesiones, especialmente en los países de ingresos bajos y medios. Se estima que las lesiones causadas por accidentes de tráfico habrán pasado de la novena a la tercera posición como causa de morbilidad en el mundo para 2020, lo que representará 2 300 000 de muertes a nivel global. Se ha indicado que la iluminación de las calles es una intervención de relativamente bajo coste que podría prevenir los accidentes de tráfico.

Objetivo

Evaluar los efectos de la iluminación de las calles sobre las lesiones provocadas por los accidentes de tráfico.

Estrategia de búsqueda

Se hicieron búsquedas en el Registro Especializado del Grupo Cochrane de Lesiones (Cochrane Injuries Group), CENTRAL, MEDLINE, EMBASE, TRANSPORT y en el Australian Transport Index. También se hicieron búsquedas en Internet y se verificaron las listas de artículos pertinentes. La búsqueda no estuvo restringida por el idioma o el estado de la publicación. Las búsquedas se realizaron hasta octubre de 2008.

Criterios de selección

Ensayos controlados aleatorios, ensayos controlados no aleatorios y estudios controlados tipo antes y después (before and after studies), que comparen las calles con iluminación con las carreteras no iluminadas, o la mejoría en la iluminación de las calles con el nivel de iluminación preexistente.

Obtención y análisis de los datos

Dos autores revisaron los resultados de la búsqueda, extrajeron los datos, evaluaron el riesgo de sesgo y analizaron los datos.

Resultados principales

Se encontraron 17 estudios controlados tipo antes y después (before and after studies) de iluminación de las calles; todos informaron datos de accidentes y 15 de ellos contribuyeron con datos para el metanálisis. Siete ensayos incluyeron un sitio de control designado; los otros diez obtuvieron los datos de un sitio y los datos diurnos se usaron como control. En general, la calidad metodológica de los ensayos fue baja.

Tres ensayos compararon la iluminación de las calles con un área control en cuanto al total de accidentes; el cociente de tasas (CT) agrupado fue 0,45 (intervalo de confianza [IC] del 95%: 0,29 a 0,69). Dos ensayos compararon la iluminación de las calles con un área control en cuanto al total de accidentes con lesión (cualquier gravedad); CT 0,78 (IC del 95%: 0,63 a 0,97). Ningún ensayo comparó el número de accidentes mortales con un área control.

Once ensayos compararon la iluminación de las calles con un control diurno en cuanto al total de accidentes; CT agrupado = 0,68 (IC del 95%: 0,57 a 0,82). Seis ensayos compararon la iluminación de las calles con un control diurno en cuanto al total de accidentes con lesiones; CT agrupado = 0,68 (IC del 95%: 0,61 a 0,77). Cuatro ensayos compararon la iluminación de las calles con un control diurno en cuanto a accidentes fatales; CT agrupado = 0,34 (IC del 95%: 0,17 a 0,68).

Conclusiones de los autores

Los resultados de esta revisión sistemática indican que la iluminación de las calles puede prevenir los accidentes de tráfico, las lesiones y las muertes. Sin embargo, se necesitan estudios adicionales bien diseñados para determinar la efectividad de la iluminación de las calles, en especial, en los países de ingresos medios y bajos.

Traducción

Traducción realizada por el Centro Cochrane Iberoamericano

Iluminación y accidentes de tránsito II

Fuente: http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/19114146

Presento a continuación el abstract del estudio Efectos de la iluminación de las carreteras: un análisis basado en las estadísticas de accidentes en Holanda en el período 1987-2006. Fue desarrollado por Wanvik PO, Norwegian Public Roads Administration, Region South, Serviceboks 723, 4808 Arendal, Norway. per.wanvik@vegvesen.no

Este estudio estima el efecto de seguridad con iluminación del camino sobre los accidentes en la oscuridad en las carreteras holandesas, utilizando los datos de una base de datos interactiva que contiene 763.000 accidentes con heridos y 3,3 millones de accidentes con daños materiales que cubren el período 1987-2006. Se utilizan dos estimadores de efecto, y los resultados se combinan mediante la aplicación de técnicas de meta-análisis. Los  accidentes con lesiones se reducen en un 50 %. Este efecto es más significativo que los efectos encontrados en la mayoría de los estudios anteriores. El efecto sobre accidentes mortales es ligeramente mayor que el efecto sobre accidentes con lesiones. El efecto durante el crepúsculo es aproximadamente 2/3 de los efectos en la oscuridad. El efecto de la iluminación del camino es significativamente menor durante el mismo tiempo con la superficie de la carretera con condiciones adversas que en condiciones excelentes. Los efectos sobre los accidentes en peatones, bicicletas y ciclomotores son significativamente mayores que los efectos sobre los accidentes de automóviles y motocicletas. El riesgo de accidentes con víctimas se encontró mayor en la oscuridad. El incremento medio de riesgo se estimó en un 17% en carreteras rurales iluminadas y un 145% en los caminos rurales sin luz. El incremento medio de riesgo durante condiciones de lluvia es de un 50 % en carreteras rurales iluminadas y cerca de 190 % en los caminos rurales sin luz. El incremento medio de riesgo con respecto a los accidentes con peatones es de un 140% en los caminos rurales iluminados y cerca de 360 ​​% en los caminos rurales sin luz.

Philips te dice mediante iluminación inteligente dónde están los productos en el súper

Fuente: http://eju.tv/2014/02/philips-te-dice-mediante-iluminacion-inteligente-donde-estan-los-productos-en-el-super/

La verdad es que hacer la compra en ocasiones resulta complicada. “Disculpe ¿dónde estaba el arroz?”, salvo que uno se conozca al dedillo el local y la ubicación de los productos, hay que tener que recurrir en más ocasiones de las que uno inicialmente deseara a la asistencia del personal. Pues bien, esto podría cambiar en breve y gracias a Philips, que propone fraccionar el supermercado en áreas identificadas por diferentes iluminaciones que puedes ver en tu smartphone. De esta manera, únicamente deberás indicar en tu móvil qué producto estás buscando y el sistema te indicará su ubicación que localizarás por el color de la iluminación.

Esta idea que está siendo probada por Philips podría también aplicarse para comunicar ofertas y promociones a los clientes basándose en su ubicación. El fabricante se encuentra ya probando este proyecto piloto en varios supermercados, así que no te extrañe si en un plazo breve de tiempo lo ves también en tu supermercado.

Te dejamos con un esquema gráfico muy explicativo de cómo funciona el sistema.

Philips Master LEDtube, características

Fuente: Información proporcionada por la Arq. Romina Forciniti de Philips Argentina

Philips ha lanzado al mercado un tubo LED para reemplazo directo de los estándar, principalmente los T8 . Para tener la mejor información del producto he recurrido a Philips Argentina y parte del material recibido es el que sigue, tratando de presentarles esta nueva lámpara.

El tubo Philips MASTER LEDtube, integra una fuente de luz de LED con un diseño de cobertura opaco, como el del tubo fluorescente tradicional. La nueva fuente de luz ofrece colores de luz naturales, y además, consumiendo 22W de energía, cuando se reemplaza un tubo T8 de 36W con balasto electromagnético, resulta hasta un 50% de ahorro de energía.
La prolongada vida del producto (más de 3 veces la vida útil del tubo fluorescente estándar), y el excelente mantenimiento del flujo luminoso, minimizan el problema del cambio de tubo, y reduce el costo de mantenimiento.
Gracias a las características de completa seguridad del tubo MASTER LEDtube, no hay riesgo de que el usuario sufra una descarga eléctrica, problema que puede existir con alternativas de menor costo que se encuentran en el mercado. El protector EMP050 añade mayor seguridad al sistema, en caso que ocurra una utilización incorrecta del mismo.Certificados aprobados garantizan que el tubo MASTER LEDtube sea el tubo de LED ‘Más Confiable’ para trabajar. Posee portfolio completo para la sustitución de tubos T8 de
600mm, 900mm, 1200mm y 1500mm.

Compatibilidad de balastos
Los tubos fluorescentes funcionan con balastos. Existen dos tipos distintos de balastos en el mercado: el balasto electromagnético (EM) y el balasto electrónico de alta frecuencia (HF). Los tubos fluorescentes con sistema de balasto EM (sin capacitor) pueden ser simplemente reemplazados al cambiar el arrancador fluorescente por el protector Philips LEDtube (EMP050). Los balastos HF deben ser cableados nuevamente, o bien anulados, de acuerdo al diagrama de cableado de la Guía Rápida de Instalación.

Notas de aplicación
• El rango de temperatura ambiente de operación es de -30°C a 45°C.
• Sólo utilizar en ambientes interiores secos. Para aplicaciones en exterior, es necesario una luminaria con clasificación para exteriores a fin de asegurar la protección de entrada.
• No utilizar con luminarias de emergencia, o iluminación de salida.
• Utilizar en luminarias que posean portalámparas bi-pin G13 compatibles con IEC, y que puedan soportar
estructuralmente un tubo de 0,5Kg.

Una adecuada iluminación aumenta la productividad

Fuente: http://www.lajornadanet.com/diario/archivo/2014/febrero/19/10.php

Dentro de la oficina

Por Lydia Ruiz P.

Managua - Las condiciones del ambiente de trabajo están estrechamente relacionadas con el rendimiento de los trabajadores y la iluminación es uno de los factores clave, ya que puede actuar en forma positiva favoreciendo el desempeño a la hora de realizar una tarea, o de manera negativa, afectando la productividad.
Diversos estudios han demostrado efectivamente esta relación, entre ellos una investigación de la Universidad de Cornell que estimó que una correcta iluminación en las oficinas podía incrementar la productividad hasta en un 5%.
Otro estudio, llevado a cabo por la Sociedad Norteamericana de Diseñadores de Interiores, reveló que más del 68% de las personas que trabajan en oficinas han experimentado molestias asociadas a una inadecuada iluminación en su área de trabajo.
Dificultades como fatiga visual, agotamiento, estrés y jaquecas fueron los principales malestares relacionados con la iluminación, aunque también se observó falta de atención y desánimo; factores que son causa de accidentes, ausentismo laboral y bajo rendimiento.
“La función más relevante de la iluminación en espacios de trabajo es apoyar la tarea del colaborador, por lo que este criterio debe prevalecer a la hora de elegir las soluciones. Un ejemplo muy simple del efecto perjudicial de la iluminación inadecuada es cuando las personas deben forzar la vista constantemente para ver pantallas o documentos. Esta situación afecta la salud y la productividad del trabajador, además de incidir en su estado de ánimo”, aseguró el experto Gustavo Jiménez, coordinador de proyectos de Havells-Sylvania, empresa fabricante de productos de iluminación.
Diseño de iluminación en oficinas
Para un correcto diseño de la iluminación en el espacio de trabajo, el primer paso es que los clientes sean consultados sobre las actividades que se realizarán en la oficina.
Además de definir exactamente las actividades, las preguntas deben permitir determinar: tiempo requerido para realizarlas; porcentaje de tiempo invertido por cada una de ellas; importancia relativa de la exactitud en la realización de la tarea; importancia relativa de la velocidad en la realización de la tarea; dificultad visual de la tarea y edad promedio de los trabajadores.
“Toda esta información ayudará al diseñador a entender mejor el tipo de actividad visual para ese espacio en cuestión. Demasiada luz, gastará energía; pero muy poca luz, causa una reducción del desempeño y mala actitud hacia el trabajo de parte de los colaboradores”, explica el experto de Sylvania, Gustavo Jiménez.
Un buen diseño, mientras tanto, consolida el sistema de iluminación con las necesidades visuales y psicológicas de los empleados. Tomando en cuenta las recomendaciones del IESNA (Illuminating Engineer Society of North America), Havells-Sylvania brinda algunos consejos para lograr una correcta iluminación en la oficina:
1. Procurar un uso pleno de la luz natural que entra por las ventanas, puertas o tragaluces. No obstante, considerar que la iluminación debe ser natural y artificial, teniendo en cuenta que los rayos solares no deben llegar de manera directa sobre la superficie de trabajo, ya que pueden causar deslumbramientos o aumento de la temperatura ambiente. Además, es necesario colocar algunas luces regulables o instalar interruptores para controlar la iluminación y así reducir la oscuridad y el resplandor.
2. En cuanto al tipo de lámparas para situar en los puestos de trabajo lo más recomendable es optar por fluorescentes, que emiten menos calor que las incandescentes tradicionales.
3. Las luminarias blancas son ideales para los espacios de trabajo, ya que incrementan la concentración y productividad del colaborador. Lo contrario ocurre con las luces de tono amarillento, que crean ambientes cálidos y por ende relajan a los trabajadores.
4. La iluminación del techo debe estar ubicada a los costados del puesto de trabajo y en lo posible dirigida oblicuamente. Es decir, la vista dirigida hacia la pantalla de la computadora debe ser paralela a los focos de la luz.
5. En las salas de reuniones, las luces indirectas son necesarias, sobre todo cuando se requiere apagar la iluminación general para usar un proyector. En muchos casos será necesario que se pueda personalizar la luz a cada momento, por ello que no deben faltar las luces indirectas, que además de crear un ambiente más agradable y natural, permiten optimizar el uso de cada espacio

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Luces LED para los ojos

Fuente: http://www.iellas.com/15099/luces-led-para-ojos/

Cuando se pasa lo imaginable y no sirve para nada.



El uso del maquillaje para estar siempre elegantes y llamativas es uno de los recursos que eternamente será empleado por todas las mujeres, combinando diversas técnicas y colores para robarse todas las miradas en un evento o simplemente caminando por las calles.

Pero como la tecnología todo lo abarca, reciéntemente han aparecido unas fotografías que emplean una técnica bastante “curiosa” de maquillaje, que si bien llama la atención, podría ser arriesgado.

Tal como se puede apreciar en las fotos,se trata de pestañas postizas que brillan con luz propia, es decir, que integran unas diminutas luces LED.

Sí, tal como habéis leido, estas pestañas postizas tienen luces LED que se ubican en el párpado inferior, sin saber todavía de donde obtienen su alimentación eléctrica, o los daños a la visión que pueden generar.

Quizá, para ser algo irónicos, resulten un recurso útil para que nada ni nadie nos haga llorar, por el riesgo de recibir un calambrazo.

Iluminación y accidentes de tránsito I

Fuente: http://www.icevirtuallibrary.com/content/article/10.1680/tran.11.00047

Aquí presento otro tema para discusión, aunque las conclusiones no son como las que vemos en el tema de iluminación y delitos. Como siempre parto de trabajos serios y que se pueden descargar desde el link que figura más arriba.
Este trabajo fue desarrollado por:
1 - George Yannis PhD
Associate Professor, Department of Transportation Planning and
Engineering, School of Civil Engineering, National Technical
University of Athens, Athens, Greece
2 - Alexandra Kondyli PhD
Transportation Engineer, Department of Transportation Planning and
Engineering, School of Civil Engineering, National Technical
University of Athens, Athens, Greece
3 - Nikolaos Mitzalis MSc
Civil Engineer, Department of Transportation Planning and
Engineering, School of Civil Engineering, National Technical
University of Athens, Athens, Greece

El propósito de este estudio fue investigar el efecto de las condiciones de iluminación en la frecuencia y gravedad de los accidentes de tráfico en vías urbanas y rurales en Grecia. Se analizaron un total de 358.485 accidentes registrados por la policía y los modelos propuestos se han desarrollado con el uso de regresión log-normal . La aplicación de estos modelos permite la investigación de la influencia de la iluminación de las carreteras y de otros parámetros tales como las condiciones climáticas, tipo de accidente y el tipo de vehículo en el número de víctimas y heridos. Parece que la iluminación de carreteras contribuye a la reducción del número de accidentes y su gravedad , y que esta influencia aumenta con el aumento de la gravedad de los accidentes . La falta de iluminación de las calles durante la noche tiene el mayor impacto en el número de víctimas mortales y heridos graves. Los resultados muestran que la iluminación nocturna tiene un gran potencial en la mejora de la seguridad vial y reducción en la gravedad de los accidentes , especialmente para las personas muertas y heridas de gravedad . La identificación de los efectos de la iluminación sobre la seguridad vial debería beneficiar a quienes toman las decisiones políticas en seguridad vial, en el diseño y aplicación de medidas adecuadas de seguridad vial (mejora de la infraestructura , campañas de seguridad y así sucesivamente).

Iluminación inteligente para las ciudades del futuro

Fuente: https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=9057411818060607520#editor/src=sidebar

(gentileza de Ricardo, creador del blog autos eléctricos, link a la derecha)

El proceso de urbanización es uno de los principales retos que se plantean para la humanidad en el futuro próximo. Si tenemos en cuenta que en 2020 dos de cada tres personas vivirá en grandes urbes, el diseño, la gestión y las sostenibilidad de las mismas es motivo de preocupación para los diferentes agentes que intervienen. Planificadores urbanísticos, arquitectos, ayuntamientos, empresas, ciudadanos… tienen que trabajar de forma conjunta para diseñar las ciudades del mañana

Iluminación en Palencia

La iluminación de las ciudades es uno de los factores influyentes en la generación de seguridad, confort y sentimiento de orgullo para los ciudadanos, además de ser una clara oportunidad de futuro. Si tenemos en cuenta que el 20% del consumo energético de una ciudad es alumbrado, las oportunidades que las soluciones energéticamente eficientes plantean son muy atractivas en la actual coyuntura económica.

Solo se usa el 5% de la información digital que genera una ciudad. Analizar y gestionar esta información permitiría hacerla más eficiente, más sostenible y, por tanto, más habitable. Gracias a las nuevas tecnologías y los continuos avances en este campo, es posible dotar de inteligencia a la ciudad. Adecuar los semáforos o regular la intensidad del alumbrado al tráfico real de vehículos y peatones es sólo un pequeño ejemplo de ello.

La revolución tecnológica hacia fuentes de luz digital o iluminación LED unida a los sistemas inteligentes de control, hacen del alumbrado, no solo una fuente de reducción de la huella medioambiental y de ahorro económico, sino también un factor de inteligencia en la ciudad.  Los ahorros que ofrece este tándem (en energía, potencia, mantenimiento, durabilidad…), no sólo permiten financiar la propia renovación tecnológica, también liberar recursos a corto, medio y largo plazo.

Hablar de alumbrado urbano en los tiempos actuales es hablar de LED. A las ventajas que aporta esta tecnología (bajo consumo, larga vida útil, fácil reciclaje…) se le suma la posibilidad de control y telegestión. Dotar de inteligencia, dinamismo y flexibilidad a la iluminación de la ciudad es posible gracias a CityTouch de Philips. Este sistema de gestión integral del alumbrado es válido para toda la ciudad y permite gestionar sistemas heterogéneos de iluminación y control. Punto por punto se puede controlar a distancia la cantidad e intensidad del alumbrado dependiendo de las necesidades específicas de cada momento.

Uno de los primeros casos de inteligencia en el alumbrado público de una ciudad en España, se dan en la localidad manchega de Salobre. El cambio de 350 puntos de luz a tecnología LED y la instalación del sistema de telegestión CityTouch (que permite controlar punto a punto cada una de las luminarias) ha ofrecido unos ahorros del 72% respecto a la situación previa. Además, el sistema permite controlar la intensidad del alumbrado público por zonas, calles o independientemente cada punto de luz, adecuándose a las necesidades de cada momento. Sin embargo, el proyecto de mayor envergadura realizado en Europa de telegestión hasta la fecha es la ciudad de Palencia. Un tercio del alumbrado público ha sido cambiado a LED bajo un modelo ESE y telegestionado punto a punto, obteniendo unos ahorros energéticos del 70% y dejar de emitir 871 toneladas de CO2 a la atmosfera.

Dotar de mayor seguridad a las zonas peatonales, obteniendo ahorros energéticos, es posible gracias a sistemas como LumiMotion. Cuándo cae la noche y baja el flujo de peatones,  se puede reducir la intensidad de la luz gracias a los detectores de presencia. La cantidad de luz asciende cuando una persona se aproxima a la zona, sin sentir nunca sensación de inseguridad por falta de luz. Los parques o las zonas comerciales del centro de la ciudad, son otros campos de aplicación de este sistema.

Casos de aplicación de estas tecnologías en España se dan en las ciudades de Móstoles, Valladolid o Vitoria. La capital vasca ha realizado una instalación de alumbrado vial con luminarias LED y LumiMotion en el Paseo de la Senda, obteniendo ahorros del 85%.

Todas estas innovaciones significativas van encaminadas a mejorar la calidad de vida de las personas que habitan las ciudades. La colaboración público-privada se presenta como una vía real para conseguir este objetivo, con planes para las ciudades a medio y largo plazo, que aseguren la habitabilidad de las mismas a los ciudadanos de generaciones venideras. Las ciudades del presente necesitan un impulso urgente de modernización para convertirse en las Smart Cities del futuro. 

Ultimos dias para inscribirse en el curso Mavile

Este curso es para no perder si está dentro de sus posibilidades, ampliamente recomendable.

Especialización en Medio Ambiente Visual e Iluminación Eficiente 2014: ULTIMOS DIAS DE INSCRIPCIÓN

El Director del Departamento de Luminotecnia Luz y Visión de la Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Universidad Nacional de Tucumán, Dr. Ing. Eduardo Manzano, informa que el límite para la inscripción a la carrera de postgrado de Especialización en Medio Ambiente Visual e Iluminación Eficiente es el 18 de febrero de 2014.

Dirigida a arquitectos, ingenieros y diseñadores en general, interesados en formarse en el diseño de iluminación, se trata de una carrera presencial e intensiva, de 4 meses, que se inicia el día 5 de marzo del corriente año. Consta de tres módulos, en el primero se dictan los fundamentos de Optica, Visión y Fotometría, el segundo trata de los Factores humanos en iluminación y el tercero orientado al diseño de iluminación, sus bases conceptuales y el proyecto.

Para mayor información se puede dirigir a la secretaria (ilum@herrera.unt.edu.ar) y a la dirección de la carrera, Dra. Elisa Colombo (ecolombo@herrera.unt.edu.ar)

Sobre requerimientos y mayores detalles se puede buscar la información en la página: http://www1.herrera.unt.edu.ar/faceyt/dllyv/docencia-3/

Iluminación y delitos III

Fuente: http://www.crim.cam.ac.uk/people/academic_research/david_farrington/light.pdf

Presento un tercer trabajo sobre el tema de iluminación y delitos, este está desarrollado por los Dres. Brandon P. Welsh, David C. Farrington y cuyo título es:  Effects of Improved Street Lighting on Crime, patrocinado por  The Campbell Collaboration, Oslo, Norway.

Presento parte de la sinopsis del trabajo:
La mejora del alumbrado público tiene muchas funciones y se utiliza tanto en el orden público y  privado. La prevención del delito personal y a la propiedad es uno de sus objetivos en el espacio público, que es el foco principal de esta revisión. Hay dos teorías principales sobre por qué la mejora del alumbrado público puede causar una reducción de la delincuencia. La primera sugiere que la mejora de la iluminación provoca un aumento de la vigilancia a los potenciales delincuentes (tanto por la mejora de la visibilidad y aumentando el número de personas en la calle) y por lo tanto a una mayor disuasión de los posibles infractores. La segunda sugiere que la mejora de las instalaciones de iluminación  en la comunidad de una zona hace que la misma mejore, lo que aumenta el orgullo de la comunidad, la cohesión de la comunidad, y el control social informal. La primera teoría predice una disminución de la delincuencia, especialmente durante las horas de oscuridad, mientras que la segunda teoría predice una disminución de la delincuencia, tanto durante el día y la noche.

A continuación parte de las conclusiones:

El alumbrado público tiene algunas ventajas sobre otras medidas coyunturales que se han asociado con la creciente privatización del espacio público, la exclusión de los sectores de la población, y el avance hacia una sociedad "fortaleza" (Bottoms 1990). Con el alumbrado público se beneficia todo el barrio en lugar de individuos u hogares particulares. No es una barrera física para el delito, no tiene implicaciones adversas de las libertades civiles, y puede aumentar la seguridad pública y el uso eficaz de las calles del barrio por la noche. En definitiva, la mejora del alumbrado público tiene pocos efectos negativos y beneficios claros para los ciudadanos respetuosos de la ley.

OPINION

Como verán no hay una relación directa entre iluminación y delitos (primera teoría) y si se cumple la segunda, que es que la iluminación pública favorece el desarrollo de la actividad nocturna, etc.

Ahora bien, que pasa en Rosario, en donde los vecinos solicitan mayor potencia en iluminación y mas servicios por cuadra, indicando que de esta manera se disminuyen los delitos.

Mi modesta opinión es que quizás, en los estudios presentados, solo se estudia la iluminación ya que otros problemas están resueltos, como el principal, la policía.

Aquí tanto los ciudadanos como los funcionarios de turno, piensan que los delitos se disminuyen con tres aportes, la iluminación, las cámaras de seguridad y las alarmas comunitarias.

Me pregunto, algunas de estas tres acciones detiene a un delincuente. Ya vemos que la iluminación no influye de manera directa, es mas, no es una barrera física, como se concluye en el trabajo de esta entrada. Las otras dos opciones son el después de, es decir, se puede realizar una acción posterior al delito, ya que el operador de una cámara lanzará la alarma cuando vea un delito, es decir no previene, el delito ya comenzó. Las alarmas comunitarias dependen de la comunidad, es decir que un vecino pulsa el botón y otro deberá llamar a la policía.

También me pregunto, así como hay estudios sobre iluminación y delitos, las personas que deciden (funcionarios), han estudiado si se disminuyen los delitos por las cámaras o alarmas comunitarias o sólo se ponen como maquillaje de algo que no se quiere mejorar (la policía).

Espero sus opiniones y quienes están en otras ciudades o países expresen las experiencia en éste área.

El bicho de los luminotécnicos

Fuente: http://animals.nationalgeographic.com/animals/bugs/firefly/

Las luciérnagas son familiares, pero pocos se dan cuenta de que estos insectos son en realidad escarabajos, miembros nocturnos de la familia Lampyridae. La mayoría de las luciérnagas tienen alas, que las distingue de otros insectos luminiscentes de la misma familia, conocidas comúnmente como luciérnagas.

Hay alrededor de 2.000 especies de luciérnagas. Estos insectos viven en una variedad de ambientes cálidos, así como en las regiones más templadas, y son una vista familiar en las noches de verano. Las luciérnagas aman la humedad y suelen vivir en regiones húmedas de Asia y las Américas. En las zonas más secas, se encuentran alrededor de las áreas húmedas o mojadas que retienen la humedad.

Todo el mundo sabe cómo las luciérnagas obtuvieron su nombre, pero muchas personas no saben cómo los insectos producen su resplandor. Las luciérnagas han dedicado órganos luminosos que se encuentran bajo su abdomen. Los insectos toman el oxígeno y, dentro de las células especiales, lo combinan con una sustancia llamada luciferina para producir luz con casi ningún calor.

La luz de la luciérnaga suele ser intermitente, y los flashes en los patrones son únicos para cada especie. Cada patrón de parpadeo es una señal óptica que ayuda a las luciérnagas a encontrar potenciales parejas. Los científicos no están seguros de cómo los insectos regulan este proceso de convertir sus luces de encendido y apagado.

La luz de las luciérnagas también puede servir como un mecanismo de defensa que parpadea una clara advertencia de sabor poco apetecible del insecto. El hecho de que incluso las larvas son luminiscentes presta apoyo a esta teoría.

Las hembras depositan sus huevos en el suelo, que es donde las larvas se desarrollan hasta la edad adulta. Las larvas se alimentan de gusanos y babosas inyectándoles un líquido adormecedor.

Los adultos evitan una presa y por lo general se alimentan de néctar y de polen, aunque algunos adultos no comen en absoluto.

Foto: https://www.google.com.ar/search?q=fotos+de+luci%C3%A9rnagas&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=uVDxUoHlIfLOsATGx4CwDQ&sqi=2&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1600&bih=775#facrc=_&imgdii=_&imgrc=4A0KjJFrZN8eNM%253A%3BX3PsetnYjxvkyM%3Bhttp%253A%252F%252F2.bp.blogspot.com%252F-1FwEYGoIGkg%252FTvD2tGWc_vI%252FAAAAAAAABb4%252FwxT3M5VWufk%252Fs1600%252Fluciernaga.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fcuriosidades-del-reino-animal.blogspot.com%252F2011%252F12%252Finsectos-luminiscentes-la-luciernaga.html%3B600%3B402

Instituto de Iluminación Zoológica

Fuente: http://www.zoolighting.org/

Para quien se interese sobre la iluminación para los animales existe una institución que paso a comentarles.

El Instituto de Iluminación Zoológica (The Zoological Lighting Institute) ™ es una organización sin fines de lucro, para ayudar a las iniciativas de bienestar de los animales y los esfuerzos de conservación de la vida silvestre.

Nos centramos específicamente en la luz y los retos de iluminación, buscando abrir la discusión y la investigación para ayudar en las decisiones de las ciencias de Fotobiología y foto-ecología.

Con su ayuda, podemos apoyar la investigación y la erudición.

Con su ayuda, nos aseguraremos de que los animales con la administración de atención médica tengan el mejor enriquecimiento luminoso y entornos posibles, para su bienestar y el nuestro.

Con su ayuda, podemos crear los movimientos de base para proteger la vida silvestre por el ahorro de la complejidad de sus hábitats luminosos, día y noche.

Con su ayuda, nosotros le abriremos los debates en todos los continentes y en todas las naciones.

La iluminación en la cría de animales

Fuente: http://www.osram.com/osram_com/applications/animal-care/lighting-in-animal-husbandry/index.jsp

La luz infrarroja para la cría de animales - Alienta el desarrollo y es agradable para los animales
En la cría de animales, la luz infrarroja proporciona calor para animales jóvenes y fomenta su desarrollo saludable. Lámparas de infrarrojos de onda corta cumplen con todos los requisitos pertinentes necesarios para la reproducción exitosa. La radiación similar al Sol crea las condiciones ideales para criar aves de corral, cerdos, terneros, potrillos y cachorros, ya que actúa directamente sobre los cuerpos de los animales. La característica especial: Los cálidos rayos no tienen un efecto perjudicial sobre el clima en el establo. La zona de crianza puede ser suministrado con un flujo constante de aire fresco, sin suponer ningún riesgo para la salud de los animales jóvenes.

Iluminación y delitos II

Fuente: http://www.popcenter.org/library/scp/pdf/07-Atkins_Husain_Storey.pdf

Presento otro trabajo titulado THE INFLUENCE OF STREET LIGHTING ON CRIME AND FEAR OF CRIME, escrito por Stephen Atkins, Sohail Husain and Angele Storey.
El trabajo completo se puede descargar del link de la fuente. Presento las conclusiones y el debate queda abierto.
Espero que opinen al respecto.

Conclusiones

El objetivo principal de este estudio fue comprobar si la mejora de la iluminación en toda la zona de la calle reduce los delitos reportados por la noche. La muy amplia extensión del estudio, que abarca unas 3.500 farolas nuevas introducidas a lo largo de un período de casi tres años, no tiene precedentes en el Reino Unido. El cambio en la norma de alumbrado público era considerable; típicamente se logró un aumento de cuatro veces en la intensidad de la iluminación, con más columnas de iluminación y fuentes de luz blanca.

La base de datos principal para el estudio consistió en más de 100.000 delitos notificados, aunque el análisis se centró principalmente en algunas 9.500 denuncias en los más relevantes lugares y períodos de tiempo. El área estudiada, en un barrio de Londres, tiene una alta tasa de delincuencia en un contexto nacional y por lo tanto representa una prueba justa para el medio ambiente las medidas de prevención del delito. En resumen, si el alumbrado público afecta a la delincuencia, este estudio lo debería haber detectado.

La conclusión principal es que no se pudo encontrar evidencia para apoyar la hipótesis de que la mejora del alumbrado público reduce la delincuencia reportada. Aunque algunas áreas y algunos tipos de delitos mostraron reducciones en la noche relativa al control de la luz del día, el patrón general dominante, de la que se basa este estudio, era de que no existía ningún cambio significativo. Algunos trabajan más, la investigación de posibles influencias contemporáneas de iniciativas policiales y los sistemas de vigilancia en los barrios junto con la iluminación de las calles, siempre hay una explicación adicional del patrón de delincuencia

El objetivo secundario del estudio fue evaluar la respuesta a la mejora del alumbrado público en cuanto a las actitudes, opiniones y comportamientos de los residentes en un área iluminada. Aquí no había pruebas claras de que se percibe seguridad en las mujeres al caminar solas en la oscuridad pero se había mejorado en el área tratada. Las percepciones de la seguridad en el hogar, o en la calle durante las horas de luz, no se vieron afectados. No hubo fuertes influencias, ya sea en la preocupación acerca de ciertos tipos de delitos o la probabilidad percibida.

No había ninguna evidencia para sugerir cualquier cambio significativo en el crimen reportado; en los viajes, sobre todo excursiones en la noche; sobre acosos o actos incívicos, cuando se comparaba el área tratada con un área de control adyacente. Sin embargo, la reacción de los residentes en el esquema de nueva iluminación era abrumadoramente favorable, es sin duda de una medida popular.

Como se dijo en la introducción, los resultados de cualquier investigación sobre este tema debe ser evaluada en el contexto de la metodología utilizada. El principal hallazgo en el valor contable del crimen no contradice otras investigaciones que a veces han encontrado que la iluminación de la calle ha sido, en el corto plazo y en áreas pequeñas, aparentemente reducía los crímenes y actos incívicos. Sin embargo, sugieren con firmeza que, como a largo plazo para todo el área de tratamiento, es poco probable que se reduzca la delincuencia en gran medida con el alumbrado público. Los hallazgos, el miedo a la delincuencia son generalmente apoyados en los conocimientos existentes. Es claro que una encuesta social mucho más grande sería necesaria para trazar una estadística de confianza que pueda probar cambios más sutiles en los efectos sociales y actitudinales que surgen del nuevo alumbrado.

Iluminación y delitos

Fuente: www.cops.usdoj.gov/Publications/e1208-StreetLighting.pdf‎

Presento las conclusiones de un trabajo realizado por  Ronald V. Clarke para U.S. Department of Justice
Office of Community Oriented Policing Services, titulado Improving Street Lighting to Reduce Crime in
Residential Areas.
Podrán descargar el trabajo completo, en inglés, del link que figura en la fuente.

Conclusiones

Está claro que las reducciones en la delincuencia pueden ser alcanzadas por mejoras en el alumbrado público y que estas reducciones serán más significativas en barrios de alta criminalidad. También está claro que la mejora de la iluminación puede reducir el crimen durante el día y por la noche. Esto sugiere que mejoras en la iluminación no sólo actúan como elemento disuasorio de la situación para la delincuencia, sino también puede mejorar la cohesión de la comunidad local y el orgullo, que a su vez aumenta la disposición de los residentes de intervenir en el crimen o cooperar con la policía. La iluminación mejorada también enviará un mensaje a los delincuentes potenciales que el barrio ya no ofrece oportunidades fáciles para el crimen.

Desafortunadamente, la investigación disponible no responde a todas las preguntas que un oficial de policía se enfrentará en un proyecto destinado a mejorar la iluminación. Todavía hay una necesidad considerable para el ejercicio de juicio profesional en todas las etapas de un proyecto de este tipo, pero las presentaciones para los premios Goldstein y Tilley incluyen muchas historias de éxito donde la policía ha trabajado con las comunidades y autoridades locales para mejorar la iluminación ¹¹. En conjunto, se puede concluir que cuando se utilizan juiciosamente "la mejora del alumbrado público tiene pocos efectos negativos y claros beneficios para los ciudadanos respetuosos de la ley"¹².

11. Shoplifting. Ronald V. Clarke. 2002. ISBN: 1-932582-10-X

12. Bullying in Schools. Rana Sampson. 2002. ISBN: 1-932582-11-8

Contaminación Lumínica: Astroturismo: en busca del cielo más limpio y estrellado.

Fuente: http://www.20minutos.es/noticia/2043915/0/tierraviva/astronomia/astroturismo/

Lejos del ruido de la gran ciudad, de la polución y, sobre todo, de la contaminación lumínica que asola buena parte de nuestro territorio poblado, España alberga verdaderos paraísos para los apasionados del cielo oscuro, el cielo limpio, aquel que permite observar el firmamento con detenimiento, con entusiasmo, y con el asombro de encontrar en él un auténtico manto sembrado de estrellas. Pocos lugares presumen de reunir las circunstancias ambientales necesarias para erigirse como puntos adecuados para la observación astronómica. La baja densidad demográfica, la altitud, la preeminencia de cielos despejados y la ausencia de contaminación lumínica son los cuatro factores determinantes para que un destino se convierta en el idóneo para los aficionados a la contemplación estelar.

Calidad certificada
Se busca un producto turístico que aúne ciencia, astronomía y medio ambiente La iniciativa Starlight defiende a nivel internacional la relevancia de conservar la calidad de los cielos nocturnos, tanto por los beneficios que aporta a nivel medioambiental, científico, cultural, económico y turístico, como para el enriquecimiento del estudio astronómico. Con esa finalidad, ha puesto en marcha el sistema de certificación turística Starlight, para fomentar un producto turístico en el que se aúnan ciencia, astronomía y medio ambiente. En nuestro país ya hay algunos emplazamientos que han sido declarados como Destinos Turísticos Starlight. De momento, forman parte de esta reducida lista: la isla de La Palma, el valle de Mena (Burgos), Montsec (Lleida), la Reserva de la Biosfera de La Rioja o Granadilla de Abona (Santa Cruz de Tenerife).

Un perfil alto 
Para promover el desarrollo endógeno de las zonas rurales más despobladas e impulsar el turismo astronómico como una opción más de dinamización en estas regiones, la Fundación Biodiversidad (www.fundacion-biodiversidad.es) ha puesto en marcha, junto con la organización Avenia (www.avenia.info), un proyecto de formación que está fortaleciendo las competencias de los trabajadores del sector del turismo rural de las provincias de Guadalajara, Teruel, Cáceres y Tenerife. "Los turistas astronómicos especialistas son un grupo poblacional reducido (unos 4.000-5.000 al año), provenientes de países europeos con alta contaminación lumínica como Italia, Francia, Alemania o el Reino Unido", cuentan a el mensual de 20 minutos desde el departamento de formación de Avenia. Proceden también de las grandes ciudades españolas, suelen tener un perfil económico alto y su destino predilecto es La Palma, aunque algunas zonas de Burgos, Soria o el Pirineo están viendo incrementada la afluencia de público. La oferta de ocio, tanto para expertos como para principiantes, es significativa: tours estelares, talleres, cursos y astroescapadas de la mano de empresas o asociaciones como Turismo Estelar, Astroafición o AstroLaPalma, entre otras.

Portugal: Coimbra pretende ser la primera ciudad del mundo con iluminación 100% LED

Fuente: http://www.americaeconomia.com/negocios-industrias/portugal-coimbra-pretende-ser-la-primera-ciudad-del-mundo-con-iluminacion-100-le

Europa

Así lo anunció este lunes la Universidad de Coimbra en un comunicado en el que detalla que el ayuntamiento instalará este año cerca de 35.000 farolas con el objetivo de ser la primera ciudad "cien por cien LED del mundo".

En este sentido, la UE apuesta por las lámparas LED como las sucesoras naturales de las incandescentes.

Lisboa. La ciudad portuguesa de Coimbra quiere convertirse en la primera del mundo que alumbra sus calles solamente con tecnología LED para ahorrar en consumo de energía y reducir la factura eléctrica.

Así lo anunció este lunes la Universidad de Coimbra en un comunicado en el que detalla que el ayuntamiento instalará este año cerca de 35.000 farolas con el objetivo de ser la primera ciudad "cien por cien LED del mundo".

Además, la iluminación LED no contiene mercurio, que es un material altamente contaminante, se recicla de manera eficaz y genera pocas emisiones ultravioletas e infrarrojas, por lo que es beneficiosa para el medioambiente.Las luces de este tipo consumen mucha menos electricidad que las actuales bombillas de sodio y duran hasta 40 veces más, lo que permite un ahorro del consumo eléctrico del 70%, según los investigadores de la universidad.

Coimbra sigue así el ejemplo de otras ciudades como Nueva York, que también planea cambiar todas sus farolas urbanas (unas 250.000) por modernos sistemas LED para 2017.

La instalación de este sistema de iluminación en Coimbra, que costará un total de 2,1 millones de euros, está financiada por el programa Energía Inteligente en el que participan 20 países miembros de la Unión Europea (UE).

Los Veintiocho han dado pasos adelante desde 2009 para retirar las bombillas incandescentes del mercado con el fin de contribuir al ahorro energético y a la reducción de las emisiones contaminantes a la atmósfera.

En este sentido, la UE apuesta por las lámparas LED como las sucesoras naturales de las incandescentes
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Cómo funcionan las luces láser y la nueva iluminación interior de Audi

Fuente: http://www.auto10.com/reportajes/como-funcionan-las-luces-laser-y-la-nueva-iluminacion-interior-de-audi/4851

Por Luís Carlos

Audi presentó con motivo de la Feria Internacional de Electrónica de Consumo (CES) sus nuevas luces láser, que complementan a las LED. El primer modelo que probará dichas lentes será el Audi de Le Mans en junio de 2014.

El sistema de luces láser está compuesto por unos diodos que emiten luz monocroma y coherente con una longitud de onda de 450 nanómetros. A simple vista el haz sería de color azul, pero una película de fósforo luminiscente la transforma en blanco. Estos diodos son más pequeños que los diodos LED ya que sólo miden unos pocos micrómetros.

En la feria del CES 2014, el Audi Sport quattro laserlight concept llevaba incorporadas estas lentes, cuyo haz de luz era capaz de alcanzar una intensidad luminosa tres veces mayor que el LED, alcanzando unos 500 metros (el doble que los LED).

Las luces láser, por ahora, sólo están preparadas para utilizarse como “largas”, ya que debido a la alta concentración del haz de luz no se pueden colocar en las de cruce.

Iluminación interior de Audi

El futuro de los interiores de los coches pasa por una completa interacción entre humano y máquina. Por ello en Audi quieren incluir los focos del habitáculo dentro del HMI (Human Machine Interface), el sistema que ha desarrollado la marca alemana para esa conexión.

Gracias a la utilización de los LED y OLED, Audi podrá fabricar interiores con diodos que iluminen el aro del volante (verde para la conducción pilotada y rojo cuando se necesita la atención del conductor). También se podrían colocar luces rojas en las puertas para avisar si está se ha quedado abierta o también para alertarnos de si al abrirla podemos golpear con ella a alguien.

Antes de todo esto, Audi tiene pensado equipar a su gama con un sistema de iluminación inteligente que acompañe al conductor. Así, se encenderían luces en la puerta del conductor y la manilla cuando se acerque, y al entrar se iluminaría el volante y el cuadro de instrumentos.

Otras funciones que pueden tener las luces inteligentes son la adaptación de la luminosidad interior dependiendo de donde circulemos, en ciudad más fuerte y en autopista más tenue, o la señalización de giros que se complementaría con el sistema de navegación.